上次的文章中给大家介绍了新手交易的几个法宝，这次给大家介绍一种趋势交易系统，这个交易系统是在均线系统和斐波那契衍生而来的，供大家参考。
一个神奇而简单的交易系统
时间框架：1小时
指标：12ma，144ma，169ma
原理：144ma和169ma构成隧道，12ma是一个过滤器，等待市场进入隧道区域，当突破隧道上轨时，做多，突破隧道下轨时，做空，平仓和反转位置在隧道的另一边，当市场按照方向运行时，可以用隧道边界或者隧道中心线作为计算基准，在接连的斐波那契数字位置55，89，144，233，377的位置，依次平仓兑现利润。
首先，我们要明白，所有的移动均线都是滞后指标，它们只能事后告诉你市场已经转向，即使它们提供了有价值的信息并且帮助你建立了头寸，不能协助在利润最大化方面发挥太多作用，所以要配合斐波那契使用，斐波那契数字是及时的，不是滞后的，当市场从目前的隧道出发碰到一个斐波那契数字时，就意味着到了一个自然的停止点。
下面是一张图例英镑兑美元1小时图，汇价穿过维加斯隧道上轨，在1.2950附近做5个多单，在到达1.3005、1.3039、1.3094、1.3183、1.3327时依次平仓获利的单子。
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维加斯隧道交易方法和注意要点：
(1)将所用到的指标调出来，当汇价运行到隧道内，并且12ma也在隧道位置时，开始注意，这时候很有可能要发生剧烈波动，当价格突破隧道时，进场5个仓单。
(2)在这里，要注意，在亚洲市场开市期间不建立新的仓单，纽约下午5点和午夜之间也是可以忽略的用来建仓的时段。未平仓的仓单如果已经获得收益，可根据5个止盈位置移动止损位置，使得收益最大化。例如，价格突破第一止盈位置1.3005时，可不进行平仓操作，直接将止损位置上移至这个位置。
(3)能够带来显著影响的消息日可以忽略，目前只有美国非农就业数据(nfp)不能忽略，在每个月第一个周五的纽约时间8：30公布。
(4)当隧道非常狭窄时(大部分时间如此)，不要把止损点位放在隧道的另一边，这很容易被打掉止损，用1h上的最近几小时的支撑位置和阻力位置来设立止损点。
(5)市场在隧道内停留越久，就越有可能以爆发方式突破阻力线或支撑线。
(6)在一个强劲的上升或下降趋势中，不会交易小趋势信号(非主流信号)，也就是不逆势做不确定信号的单子。例如，在一个强劲的上升趋势中，不会在汇率突破隧道下轨时建立空单。
(7)激进的风格：隧道是买卖的中心，在隧道上面，突破时买进，在斐波那契数列对应位置卖出，在233和377，由于回撤而减弱了行情。在隧道下面，跌穿时，在斐波那契数列对应位置买进。用前面的数字作为止损点。
(8)保守的风格：使用基本的隧道体系加12ma，仅在信号出现时建仓，等待最可能赢利的交易机会，宁愿放弃许多交易机会来换取较低的风险，交易时机用3个单位，在55和89对应位置处分别平掉1/3的仓位，留下最后的1/3仓位直到233对应位置或价格穿过隧道，这使得交易者能够抓住短期(1—5天)的利润，并且使交易者能够抓住继续发展的趋势。
典型的图例：
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以下是几点操作建议：
第一：测试一个你相信能随着时间推移而不断赚钱的交易系统并且长期坚持下去。
第二：遇到一个让你吃惊的交易系统时，模拟交易或者小额实盘交易直到完全适应并且确认交易系统的有效性。
第四：你的成功(利润)来自于正确地运用这个方法，而不是猜测市场的方向。所以所有的止损都是合理的。
第五：在交易期间只要按系统交易即可，更多的思考放在不交易的时候。